Диагностика и согласование: от 15 дней
Стоимость: от 15000 руб.
Регистрация экспертизы: до 8 дней.
Крановщик (оператор) - лицо, прошедшее обучение и имеющее удостоверение, дающее право на управление одним или несколькими типами ПС.
Эксплуатирующая организация - юридическое лицо вне зависимости от организационно-правовой формы, индивидуальный предприниматель осуществляющие эксплуатацию ОПО, составляющими которых являются, в том числе и ПС, подлежащие учету в Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, на праве собственности или аренды, или ином законном праве, определяющем ее юридическую ответственность.
Экспертные работы проходят в тех случаях, когда другой способ оценки объектов не устанавливается техническим регламентом, регулирующим работу техники.
Рамки проведения экспертизы установлены нормативно и включают в себя работы по технической диагностике средств подъема.
Методы, применяемые в работе, предполагают оценку и контроль состояния техники, механизмов, машин с использованием не разрушающих технологий.
В соответствии с Федеральным законом 116-ФЗ (статьи 7), ФНиП ПБ «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (п. 260) и ФНП 538 (раздел I п.6) техническое устройство, применяемое на опасном производственном объекте подлежит экспертизе (если техническим регламентом не установлена иная форма оценки соответствия указанного устройства обязательным требованиям):
Экспертиза промышленной безопасности проводится только для ПС, которые подлежат учету:
ПС, не подлежащие учету, экспертизе промышленной безопасности не подлежат.
При проведении экспертизы промышленной безопасности ПС проводятся проверки работоспособности и соответствия требованиям, установленным в документации изготовителя, состояния металлоконструкций ПС, узлов, механизмов, систем ПС, электрооборудования ПС, указателей, ограничителей, регистраторов, средств автоматической остановки, предупредительной сигнализации, в том числе:
1. Световых и звуковых указателей и сигнализаторов;
2. Ограничителя грузоподъемности, ограничителя грузового момента, ограничителя предельного груза в зависимости от типа ПС;
3. Средств автоматической остановки (ограничители предельного верхнего/нижнего положения грузозахватных органов, в том числе кабин/площадок строительных подъемников, подъемников (вышек), ограничители механизмов передвижения (поворота), ограничители механизмов подъема/опускания стрелы в зависимости от типа ПС);
4. Ограничителя перемещения груза в запрещенной зоне (например, над кабиной стрелового крана на автомобильном шасси), ограничителя зоны обслуживания подъемников (вышек);
5. Регистратора параметров, в том числе входящих в его состав часов и календаря реального времени;
6. Защиты от опасного приближения к линии электропередачи (далее - ЛЭП);
7. Координатной защиты;
8. Блокировок;
9. Ловителей, аварийных остановов, выключателей безопасности, ограничителей скорости строительных подъемников;
10. Устройства ориентации пола люльки подъемника (вышки) в горизонтальном положении во всей зоне обслуживания;
11. Устройства блокировки подъема и поворота колен при не выставленном на опоры подъемнике (вышке), кроме винтовых опор, устанавливаемых вручную;
12. Устройства аварийного опускания люльки подъемника (вышки) при отказе гидросистемы, электропривода или привода гидронасоса;
13. Устройства, предназначенного для эвакуации рабочих из люлек, находящихся ниже основания, на котором стоит подъемник (вышка);
14. Устройства, предохраняющего выносные опоры подъемника (вышки) от самопроизвольного выдвижения (поворота) во время движения подъемника (вышки);
15. Устройства (указателя) угла наклона самоходных ПС;
16. Системы аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и с нижнего пульта подъемника (вышки), которая должна быть снабжена кнопками "Стоп";
17. Устройства защиты от падения груза или стрелы при обрыве любой из трех фаз электрической сети ПС с электрическим приводом, если не предусмотрена в системе электропривода соответствующая защита;
18. Сигнализатора предельной скорости ветра;
19. Противоугонных захватов/устройств;
20. Тупиковых упоров ПС, передвигающихся по рельсовым путям.
Результатом проведения экспертизы является заключение, которое подписывается руководителем организации, проводившей экспертизу, и экспертом (экспертами), участвовавшим (участвовавшими) в проведении экспертизы, заверяется печатью экспертной организации и прошивается с указанием количества листов.
Заключение экспертизы содержит:
1. Титульный лист с указанием наименования заключения экспертизы;
2. Вводную часть, включающую:
3. Перечень объектов экспертизы, на которые распространяется действие заключения экспертизы;
4. Данные о заказчике (наименование организации, организационно-правовая форма организации, адрес местонахождения);
5. Цель экспертизы;
6. Сведения о рассмотренных в процессе экспертизы документах с указанием объема материалов, имеющих шифр, номер, марку или другую индикацию, необходимую для идентификации;
7. Краткую характеристику и назначение объекта экспертизы;
8. Результаты проведенной экспертизы со ссылками на положения нормативных правовых актов в области промышленной безопасности, на соответствие которым проводилась оценка соответствия объекта экспертизы требованиям промышленной безопасности;
9. Выводы заключения экспертизы;
10. Приложения, предусмотренные ФНП 538 (п. 23);
11. Сведения о проведенных мероприятиях и о результатах технического диагностирования технических устройств, обследования зданий и сооружений (при их проведении).
Заключение экспертизы содержит один из следующих выводов о соответствии объекта экспертизы требованиям промышленной безопасности: